Sábado, 05 October 2013 17:24

¿Qué es el Sistema CICOS?

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Hoy en Tres Mares, tu correduría de seguros en Cantabria, hemos pensado en hablarte sobre el Sistema CICOS. Es posible que hayas oído hablar de él en alguna ocasión pero, por si no sabes de qué se trata o te falta por conocer algún detalle de en qué consiste, te lo contamos todo.

El Sistema CICOS fue creado entre las aseguradoras porque:

  • Algunos clientes insatisfechos con la labor de la aseguradora divulgaban su experiencia en su entorno y las aseguradoras sufrían muchas bajas.
  • Además de la mala publicidad “boca a boca”, el propio cliente insatisfecho no renovaba su póliza de seguro de coche cuando ésta vencía.
  • Los gastos de administración a la hora de tramitar casos conflictivos eran muy elevados.

Fue entonces cuando las compañías de seguros, a través de los convenios CIDE y ASCIDE, crearon el conocido como Sistema CICOS, al que están adscritas casi todas las aseguradoras de hoy en día. Recomendación: antes de elegir aseguradora, consulta si ésta está adscrita o no al CICOS Si lo está te ahorrarás muchos posibles problemas.

Recomendación: antes de elegir aseguradora, consulta si ésta está adscrita o no al CICOS Si lo está te ahorrarás muchos posibles problemas

Este Sistema CICOS (Centro informático de Compensación de Siniestros) consiste en una “tela de araña” informática que mantiene en contacto a las distintas compañías que pertenecen al sistema. ¿El mejor dato? Las aseguradoras adheridas al CICOS resuelven un 70% de los casos de siniestro en España.

Las aseguradoras adheridas al CICOS resuelven un 70% de los casos de siniestro en España

Funcionamiento del Sistema CICOS

Sus ventajas principales son:

  • Se percibe antes la indemnización por el siniestro y, además, en caso de no haber sido responsable del mismo no se pierde la bonificación.
  • Las aseguradoras aceptan los casos de los siniestros causados por sus asegurados y entonces negocian entre ellas.

Suelen pasar unas 72 horas hasta que los daños de los asegurados son subsanados. En el caso de conductor “no culpable”, no es la compañía del otro conductor quien se hace cargo, sino que es su propia compañía aseguradora quien arregla los desperfectos de su coche. La otra aseguradora pagará una cantidad fija, que siempre es la misma, independientemente del valor de los daños. Es decir, si un tipo de daño X requiere un pago por parte de la aseguradora de 1.000€, no importará que los daños reales supongan un gasto de 130€ o de 4.500€, la compañía pagará esa cantidad fija de 1.000€. (Hay que señalar que hablamos, siempre, de daños materiales). Aquí radica la principal ventaja: no es necesario que las compañías se pongan de acuerdo acerca del valor de los daños, por lo que los trámites se aceleran notablemente. De hecho, desde que se implantó este sistema, el tiempo de espera hasta el fin de los trámites de un siniestro se ha reducido desde una media de 11 días hasta 7.

Desde que se implantó este sistema, el tiempo de espera hasta el fin de los trámites de un siniestro se ha reducido desde una media de 11 días hasta 7

Lo que incluye y lo que no incluye el Sistema CICOS

Ya comentábamos antes que este sistema se fundamenta en dos convenios, el CIDE y el ASCIDE, que incluyen:

  • El CIDE (Convenio de Indemnización Directa Español): incluye los siniestros en los que se produzca la colisión entre dos vehículos que cuenten con el seguro de responsabilidad civil obligatorio y que, además, den cuenta del siniestro en un parte amistoso.

ASCIDE (Acuerdo Suplementario al Convenio de Indemnización Directa Español): en este convenio entran aquellos siniestros en los que no se haya cumplimentado un parte amistoso o se haya hecho de forma errónea o incompleta. Indudablemente, un convenio de gran utilidad, dada la gran cantidad de veces que esto ocurre.

Qué siniestros no son cubiertos por el sistema CICOS

  • Siniestros entre vehículos asegurados por la misma aseguradora.
  • Siniestros no ocasionados por colisión directa entre vehículos.
  • Siniestros producidos por la caída de carga que se encontrase en el vehículo.
  • Objetos ajenos al vehículo que puedan resultar dañados, tales como ordenadores portátiles, teléfonos móviles, equipaje, etc.

En caso de producirse daños físicos, estarían incluidos en otro convenio.

El sistema CICOS, como hemos visto, no incluye todos los supuestos, por lo que existe un sistema adicional del que te hablamos en una entrada de blog sobre dicho sistema, el sistema SDM.

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